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日本關西!京阪神JR火車攻略

「JR西日本」是一間鐵道公司,過去是「國鐵」的一部分,現已民營化。

背景使然,它在關西地區擁有一大票可提供「城際性質」服務的路線,ex.大阪=京都,大阪=神戶,大阪=奈良,京都=奈良,以及很重要的進出關西機場。玩家在關西的旅程有不少機會會搭乘JR的列車!

JR西日本在關西地區的路線,常會同時有「暱稱」。由來一方面是為了行銷、方便民眾記憶;另一方面也可能是民眾自己叫久了,遂約定俗成為一種在地文化。

JR神戶線:大阪=神戶的JR東海道本線
JR寶塚線:大阪=寶塚的JR東海道本線+JR福知山線
JR京都線:大阪=京都的JR東海道本線
JR琵琶湖線:京都=米原的JR東海道本線
JR大和路線:大阪=奈良的JR關西本線
JR嵯峨野線:京都=園部的JR山陰本線

JR的列車可大致分成三種等級:

1. 新快速、快速、普通列車:付基本運賃就可以搭了(如果用ICOCA經改札機感應進出站,就是扣運賃)。多半沒劃位機制。
2. 特急列車:需付基本運賃外還得付特急料金。可再細分自由席特急料金,與指定席特急料金。
3. 新幹線:同樣要另外付新幹線料金,且比特急又貴一階。不國單純在關西地區內走跳的玩家,應該用不到新幹線啦。

從關西國際機場進城

JR西日本是提供機場連外服務的兩家鐵道業者之一,主要由「HARUKA」(はるか)與「關空快速」兩種列車服務。

HARUKA

1.專職往來關西機場=天王寺=新大阪=京都的特急列車。

2.不停靠大阪站與臨空城站。

3.憑JR Pass關西版與ICOCA & HARUKA車票可搭自由席。

4.因原價比JR Pass關西版一日券還貴,所以很少外國遊客買原價票。

5.往機場的自由席在4567車,往京都的在567車。

6.每節車廂都有放大型行李的櫃子,但不能鎖。

7.日間時段每30分一班車。關空=天王寺34分,關空=京都80分。

8.京都站幾乎都停30番線,假日與旺季想搶自由席建議發車前30分排隊 !

關空快速

1.比HARUKA便宜,速度不會慢太多。

2.主要服務關西機場=大阪環狀線沿途(含臨空城、天王寺、新今宮、西九條、大阪,與京橋等站)。

3.在JR阪和線上會跟「紀州路快速」列車串連行駛。出城往機場時,請搭後端4節車廂,那才是「關空快速」。前4節車廂為「紀州路快速」會開去和歌山喔。兩列車分解的地點為日根野站。

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